นายวรพล แกมขุนทด ประธานที่ปรึกษาสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ เปิดเผยว่า ตามที่ได้เข้าพบนายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เพื่อติดตามความคืบหน้าการดำเนินการแอพพลิเคชั่นที่ไม่ผ่านการรับรองของ ขบ. และขอความเป็นธรรมแก่ผู้ประกอบอาชีพรถแท็กซี่ เมื่อวันที่ 8 มิ.ย.ที่ผ่านมา โดยทางคณะผู้บริหาร ขบ. แจ้งว่า กรณี แกร็บที่ยังไม่ผ่านการรับรองแอพพลิเคชั่นจะใช้สำหรับรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อเป็นไปตามกฎกระทรวงรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ.2564 ตามที่ ขบคำพูดจาก ทดลองสล็อต pg. กำหนดนั้น จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 13 ก.ค.นี้ เพื่อให้แอพแกร็บผ่านการรับรองดังกล่าว ขณะเดียวกันหากไม่ผ่านการรับรองทางสมาคมฯ ขอให้ ขบ. ดำเนินการตามกฎหมายต่อไปด้วย
ส่วนกรณีอีก 2 แอพ ที่ให้บริการไม่ถูกกฎหมาย ซึ่งเป็นแอพ มาจากต่างประเทศและไม่มีการจดทะเบียนในไทยให้ถูกต้อง ขบ. ได้เข้าหารือกับกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม เพื่อให้ระงับการให้บริการแล้ว ซึ่งกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมได้รับเรื่องและจะดำเนินการตามขั้นตอน เพื่อให้เป็นไปตามกฎมายต่อไป นอกจากนี้สมาคมฯ เสนอ ขบ. ให้พิจารณาเพิ่มโทษการกระทำเกี่ยวกับรถป้ายดำ เช่น จากเดิมปรับเงินสูงสุด 2 พันบาท ให้เพิ่มโทษปรับเงินเป็นหลักหมื่นบาท เพื่อให้ผู้กระทำเกรงกลัวและไม่กล้ากระทำผิดซ้ำ ทั้งนี้ขอให้ ขบ. ร่วมกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เข้มงวดตั้งจุดสกัดจับรถป้ายดำให้ต่อเนื่อง เพื่อช่วยแก้ปัญหาดังกล่าวอีกทางด้วย อย่างไรก็ตามหากไม่มีความคืบหน้าในวันที่ 18 ก.ค.นี้ สมาคมฯ จะไปที่ ขบคำพูดจาก ทดลองสล็อต ใหม่ล่าสุด. เพื่อติดตามความคืบหน้าเรื่องดังกล่าวอีกครั้ง
นายวรพล กล่าวต่อว่า ปัจจุบันสมาคมฯ พบข้อมูลว่า มีแอพ ที่ให้บริการรถยนต์ส่วนบุคคล และรถจักรยายนต์ (จยย.) หรือรถทะเบียนป้ายดำมารับจ้างขนส่งผู้โดยสารมากกว่าแสนคันทั่วประเทศ ซึ่งหลักๆ จะให้บริการกระจายตามหัวเมืองใหญ่ และเมืองท่องเที่ยว เช่น เชียงใหม่ เชียงราย พิษณุโลก ลำปาง ภูเก็ต กระบี่ สงขลา พัทยา ชลบุรี ระยอง นครราชสีมา ขอนแก่น อุดรธานี และอุบลราชธานี ซึ่งรถป้ายดำเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการแท็กซี่เป็นอย่างมาก
โดยเฉพาะจำนวนผู้โดยสารและรายได้ที่ลดลง เห็นได้จากเดิมจะมีผู้ใช้บริการเรียกรถแท็กซี่ด้วยการโบกบนท้องถนน รวมทั้งผ่านศูนย์วิทยุเรียกรถแท็กซี่ต่างๆ เช่น ศูนย์วิทยุแห่งหนึ่งจะมีการเรียกใช้บริการแท็กซี่กว่า 5 หมื่นเที่ยวต่อวัน แต่ปัจจุบันลดเหลือแค่หลักพันเที่ยวต่อวัน เนื่องจากผู้โดยสารเรียกใช้บริการรถป้ายดำผ่านแอพ จำนวนมาก ทำให้รายได้ในส่วนนี้หายไป เพราะปัจจุบันรถแท็กซี่มีรายได้ 1,500-2,000 บาทต่อคันต่อวัน ขณะที่รถป้ายดำมีรายได้อยู่ที่ 4,000 บาทต่อคันต่อวัน